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中国摩旅地图 | 唯KPT陪他闯黔东南原生态圈

发布时间:2017-08-17 返回列表

        《中国摩旅地图》是《摩托车》杂志倾力打造的“摩旅宝典”,里面收录了摩旅达人杜启弘亲自探寻的摩旅路线图、周边有特点的景点、沿路美食以及路上的注意事项,深受摩旅爱好者欢迎,已经推出了三本,今年下半年将推出第四本。

 

        7月24日的计划是从湖南通道县走小路经三省坡进广西,再从独峒前往贵州肇兴。早上,杜启弘驶出热闹的通道城区,沿209国道北上十余公里,在菁芜州境内,顺独坡的指示牌左拐进县道,在沿线浓郁的侗族风情田园村落中一路南下......

        牙屯堡去独坡的路边,侗族村寨非常密集。过独坡街区,路面一分为二,左侧去三省坡奔广西三江县;右侧去贵州的洪州。左拐上山,一路稻田、茶园相伴左右,还穿过一个叫地坪的很大的侗寨。过地坪约3公里,左侧赫然出现孟冲苗寨的大门。通道侗族自治县境内,苗寨是很稀罕的,自然不能错过。

        这是一座非常原生态的苗族村落,不论建筑风格还是村民衣着打扮。全木结构的老旧吊脚楼依山而建,小巷中和善的村民,懒洋洋的小狗,还有北方人听不懂的方言......

 

        离开孟冲,下三省坡,进入广西境内。眼前长满茶树和水稻的山地属三江县独峒镇管辖,这里也是侗族聚居地,凡是能居住的地方都被侗族村寨占据了。卧在山间狭长谷地中的独峒镇的规模非常大,镇区有点乱但周边的自然风光美到让人不忍离去……

        今天的目的地是贵州黎平县肇兴乡,黔东南最大的侗寨。从独峒去肇兴侗寨的50多公里路程仍是全程县乡公路,一路西行经黎平县雷洞瑶族水族乡、水口镇,据说路况不错。

        进入贵州境内,山间开始出现梯田,山谷中村寨星罗棋布,越走地势越高景色越壮美。过水口,几个上坡弯道之后来到山脊上的堂安村,眼前豁然开朗,两山之间梯田层层叠叠,远方山谷中那片密集的建筑就是肇兴侗寨......

        在梯田间的小道上下行约6公里,终于进入肇兴侗寨。肇兴侗寨就是肇兴乡政府驻地,庞大的街区街巷纵横交错、溪流四通八达,满眼原汁原味的侗寨传统木楼、风雨桥,还有数座雕梁画栋的古朴鼓楼。石板街巷中游人很多,到处都是客栈和饭馆,看上去很热闹却不嘈杂,这黔东南最大的侗寨,真的很有味道……

        7月26日,本刊编辑杜启弘离开肇兴乡,开始了黔东南深度游。所谓“深度”,就是不走大路,边走边打听,专走深山中的县乡公路,去大山中的村寨寻访“原生态”。

        午后路过第二集摩旅地图探访过的四寨村,打听到一条去榕江县栽麻乡的小路。这条小路水毁严重但摩托车通行无阻。路过深山中的觅洞侗族村落,村中的鼓楼前正举办庆生酒。到处是喝醉的侗族同胞,非常热情!

        从觅洞去下一站口江镇是一段上山弯道加一段下山弯道,将近20公里路程狭窄险峻、罕见车辆,两边景色壮美,在口江镇境内还有大片梯田。过口江镇区,路况迅速变坏,一路颠簸、尘烟滚滚,直到十余公里的铜关侗寨才重回平整的水泥路。铜关一带,青山之间绿水纵横,侗家木楼卧在稻田和荷塘间,鸡不鸣、狗不叫,只能听到潺潺水声......

        出铜关寨门,先是一阵让人荡气回肠的激烈上坡急弯,然后是一段舒缓的山谷穿越,来到谷地间的述洞侗寨。这是一座藏在大山深处的庞大侗寨,大片木楼顺着溪流的走向和山坡的弧度见缝插针,几乎排满了眼前的山谷。古老的鼓楼中,老者们正在闲聊;溪流中,孩童们正在欢度他们的“夏天节”......

        从述洞到308省道上的茅贡镇还要经过额洞,也是一座很有味道的侗寨。这一路,山谷中、山坡上、稻田里的密集侗寨让杜启弘的行进速度慢如蜗牛,他实在是不想离开这些不知何时才能再来的原生态村寨,还有村落中淳朴的侗寨乡亲......

        傍晚时分,杜启弘过栽麻街道,顺山间小路来到宰荡侗寨。2015年8月,他曾来宰荡寻访侗族大歌传承人胡官美,并将过程刊登在中国摩旅地图第二集中,这次是专门送杂志来的。

        老歌师全家还认得杜启弘,看到刊登了他们文字和图片的第二集摩旅地图,一家人开心极了……

        7月27日,杜启弘告别宁静的宰荡,还是走小路,先从栽麻街奔顺寨,然后边走边问,去尚重镇一带。刚拐过三孔桥,这条乡道迅速露出狰狞的面孔,用烂到极致的路面考验着人和车的耐心......

        在九潮乡顺寨村,得知7月28日是前方孟彦乡侗族的六月六节,街上会有长桌宴。于是,杜启弘在孟彦停留了一天,参加了这场热闹的集体盛宴,还观看了一场精彩的侗寨歌舞晚会......

        就这样一路翻山越岭,直到7月31日才走出黔东南腹地,进入黔东北地区。这一路,杜启弘收获了大量线路资料,饱览了沿途的风景和原生态民族风情,这些收获,将会在摩旅地图第四集中与读者分享。

 

(转自@摩托车杂志)

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