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摩友故事 | 我发现了一条暴富之路

发布时间:2017-11-06 返回列表

       别人都是骑着爱车去苍山洱海、去悬天净土,但他却骑着爱车穿梭在青州的大街小巷,只为按时为顾客送上一份热腾腾的饭菜,他,就是外卖小哥李宾(小帆帮你们核实了一下,外卖小哥工资真的上万!)。 

       李宾,30岁,山东省青州市人,是美团外卖的一名送餐员,人称外卖小哥。因为在这个岗位上已经工作了一年,所以他称自己为“老鸟”。这位“老鸟”为了工作时更方便,在今年4月份时入手了一辆KPT200,至今,这辆车已经陪他风风雨雨工作了半年之久。

       当初买怎么想到要买一辆KPT的?
       我买车主要有两个考虑,一是为了摩旅的时候骑(因为工作原因一直没能实现),二是为了送外卖更方便,再加上本来就关注力帆摩托很久了,喜欢它没道理!更何况它还有亲民的价格、可靠的品质、犀利的外形、逼格高的配置。

       虽然这一段很像是广告词,但小宾说这是自己最真实的感受,绝对没有掺假。

       骑KPT送外卖是不是很吸睛?
       那当然,我现在已经晋升为最帅外卖小哥了!我骑车去送外卖的时候还有很多人问我:“这辆是什么车啊?”、“在哪里买啊?”,还给我拍照,可以说是非常眼红它了。我去送餐的时候都不敢让它离开我的视线,怕被人偷了。

       家人反对你骑KPT送外卖吗?
       不反对,好马配好鞍。等天冷了我还准备买一辆力帆花语呢,冬天我们北方穿得厚,买辆踏板车上下车比较方便,而且也不像跨骑车一样会吹得腿冷。最重要的是花语车够皮实、省油。

       爱车风里来雨里去的,还要陪你一起送外卖,不怕它满身油污吗?
       我很爱惜它的,非常注重保养,两天左右就会洗一次车,就算不洗也会擦一擦。自己的媳妇自己疼,毕竟这个车我是连续在骑,一天200公里起步,跟摩旅唯一不同的可能就是我送外卖得走走停停,但实际里程是一样的。

       别人都骑着自己的爱车去摩旅了,你却骑着它送外卖,你不怕爱车委屈吗?
       不会啊,毕竟有我陪着它,我们一起经历了高温、大雨、大风,已经有感情了。只要有了感情,不管去哪里、做什么,都已经不重要了!可能唯一我欠它的就是一个已经承诺了很久的远离城市喧嚣的旅行。

       除了送外卖,我还把KPT当越野车用,有时候心情不好就直接卸了箱子骑到大山里面去。其实整天在市区穿梭,我也向往安静的地方。当然,我自己也有在计划和铁哥们儿一起穿行太行山脉,时间待定,但我一定会去的。

       说说这半年来KPT陪你一起工作的表现吧!
       我每天工作12个小时,最少都是200公里的里程,这个强度非常大,但它的表现还是可圈可点,走过半米的水都没事,烂路也得心应手,减震也给力,几乎不会洒餐,比我以前骑的踏板车强太多。

       并且它续航能力很强,操控也稳定,刹车性能靠得住。有几次很突然的情况,比如电动车或者汽车不明情况的急转,我要是避让不及后果可想而知,但是它良好操控跟制动救了我。

       摩托被赋予的意义不应只是旅行,它也可以随我们走过风风雨雨的“上班路”。因为它,有人可以工作得更加得心应手,这又何尝不是摩托的一种使命呢?“穿梭在城市的大街小巷,只为顾客献上一份热腾腾的饭菜”,这样的小哥,很暖,很贴心。

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