“买车的时候跑了很多家店铺,看了很多车,没有一辆自己喜欢的,直到看到了力帆KP150,一眼就看中了!”正是这“一见钟情”开启了瓶子(周苏江)与KP150的情缘。
与大多数耿直豪爽的摩友不同,瓶子淳朴可爱,有时候甚至有些腼腆。这位年仅22岁的徐州小伙已是2年的KP老用户,他的购车经历也是蜜汁尴尬:
“我买车的时候并不会骑,在车行门口骑了10几分钟也没骑走,后来调了怠速才骑走的。本来打算买完车再去考驾驶证,车子刚骑走,准备去加油,结果被交警叔叔抓住了······”
他的KP150现在总里程已经9万2千多公里了,最开始喜欢骑着车追风跑,慢慢的喜欢骑着摩托车去旅行,从喜欢速度与激情到喜欢在路上的自由,两年时间,KP150载着他跑过山东、山西、河南、安徽等各个地方。
他说这辆KP150还准备再骑两年,还想骑着它去跑一趟新疆,走喀喇昆仑公路,去中巴边境,再从云南返程。
只身一人摩旅西藏
2016年5月5日,瓶子从徐州出发沿国道318一路前行,当时是两人结伴,在离拉萨200公里地方分开了,后来自己一个人骑行到拉萨,从青藏线(国道109)返回徐州。
现如今,爱好摩托的骑士几乎都有一个摩旅西藏的梦想。小帆也在此友情提醒大家,摩旅西藏固然美好,但一定要做好万全准备,尽量不要独自骑行,因为接下来的故事就是一个活生生的教训。
当问到摩旅途中遇到的困难时,瓶子回复了很长一段文字:
在青藏线上,过那曲后骑了大概80公里左右,突然下起了大雪,风也很大,能见度大概在50米左右,因为太冷身体已经麻木了,手机也因天冷没电了······
骑了两个小时还是这样,也不知道后面还有多远,雪到地上就结成了冰,只能一档慢悠悠的跑。货车从旁边驶过,拉扯的风非常大,时不时的给我带到对向车道。
也许自己又冷又困的原因,很想躺在路边睡会,身体及环境状况百出,我当时都已经绝望了,甚至想过死在那里。110公里,跑了7个小时,我真不敢想象自己还活着,也不知道是什么意念让我坚持下来。
这也是“一场说走就走的旅行”带来的教训,一来是自己没经验,出发时5月初,羽绒服都没带,下大雪时只能把自己所有能穿的衣服都套上。二来是自己性格比较小孩子脾气,也不会说话,不太擅长与人交往,所以造就了自己独自摩旅的境地,遇到紧急情况身边连个照应的人也没有。
但在摩旅途中也遇到很多暖心的事,在川藏线堵车,几十公里,摩托车钻着车缝走,很多地方挤得一个摩托车都过不去,当地司机都会发动车子,给你让出一条路来,然后说扎西德勒!
还有一次就是青藏线修路车子禁行,自己一人骑车沿着路边走,以为是草原,结果是沙漠。当我准备上公路时,骑着车子加大油门,后轮快速的转动,到后来转不动了,都没上去。我把车子放倒在沙漠里,去马路上找货车司机帮忙,司机连犹豫都没有,直接下来帮我,后来又来了很多司机,还送我喝水祝福我平安。
这些互帮互助的情景很久都没见过了,也许不出去这一趟,不会有这样的体验,所以每个去完西藏的人,还想再去一趟。一个害怕孤独的人却选择了孤独,而在去西藏的路上,遇到的人,遇到的车友,又会让你变得不再孤独。
街头极限健身达人
年轻人都有一颗躁动的心,瓶子在选择摩托之前喜欢健身,他说当你喜欢一件事,你就会不顾一切的去做好,健身也是。所以有时候他自己一人都要在操场或广场锻炼大半天,就像大家眼中的疯子。
他所做的健身叫“街头极限健身”,简单来说就是利用容易得到的器械,做一些不容易做的动作。他的街头极限健身始于2012年,一般都是在网上看一些视频,自己去琢磨然后去练,有时候也会跟着健身朋友一起探索。
他用了五年时间把自己从一只弱鸡变成肌肉欧巴,这期间走走散散也认识了不少朋友,很多以前老队员都放弃了,但他依旧坚持。
他还参加了2015年5月全国街头极限健身在郑州的比赛,取得了预赛第一名,决赛第四名的成绩。在他看来,每个人都有每个人的选择,大妈选择了广场舞,而他选择了健身。
回娘家试驾KP250
其实和瓶子的相识是在“KP用户回娘家第四季”的活动中,注意到他是在KP250的试驾会上,翘头压弯一气呵成,驾驶起KP250来游刃有余,在现场算是最吸睛的一位摩友了。既然试驾了KP250,骑行感受怎么能少呢?
以下摘自瓶子原话:
试驾过KP250,这车外形给我第一感觉非常棒,加上全车LED灯,超有质感的覆盖件,也算的上很完美。
车子在动力方面表现不错,提速加速都很优异,快赶上同排量的进口车(试驾车,路况有限,后段加速不知如何)。
KP250拉高转的震动有点大,排气的声音略杂,这个希望厂家会在后期能够改进。
车子在操控方面很灵活,雨天轮胎的抓地也很稳,过弯车子会给你很大的信心,没有一点打滑的迹象。我相信经过厂家调校后,车子绝对非常的完美。
谈到回娘家活动,他简直就变身小话痨,他说自己是回娘家用户中年龄最小的,但几天相处下来却和大家没有代沟,三天的相处感觉跟三年的老朋友差不多,这大概就是天下摩友是一家的最好佐证吧。
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